Avión de cuerda "Wespe" para imprimir en 3D

Avión de cuerda "Wespe" es una referencia para solicitar fabricación bajo pedido.

SIMPLE. VUELO. DIVERTIDO. Wespe: un modelo volador clásico propulsado por goma. El desarrollo de este modelo fue un proceso atractivo e iterativo. El diseño se perfeccionó basándose en la experiencia práctica de vuelo.

La versión V1 incluye las siguientes mejoras: - Forma aerodinámica y eficiencia de la hélice mejoradas - Diseño de hélice optimizado para facilitar la impresión 3D y la eliminación del soporte - Eje de hélice de metal reemplazado por un eje de plástico - Ángulo de ataque del ala ligeramente aumentado - Elevador agregado para un ajuste de paso más preciso - Diseño de aleta simplificado Con la hélice optimizada, el modelo muestra un rendimiento de vuelo mejorado. **Los perfiles de impresión para el diseño obsoleto V0 y las instrucciones de montaje (ver documentos adjuntos) están disponibles.1 - Descripción del modelo "Wespe" es un modelo compacto de vuelo libre propulsado por goma para uso en exteriores con tiempo tranquilo.

El modelo presenta una posición de ala ajustable para un ajuste preciso del tono y del CG. La posición del tren de aterrizaje también se puede ajustar para lograr un equilibrio preciso. Especificaciones principales: Envergadura: 406 mm Longitud: 410 mm Cuerda del ala: 60 mm Posición del CG: 20 mm desde el borde de ataque del ala (aprox.

33%) Masa del modelo: 35 g (sin motor de goma) Longitud del motor de goma: 260 mm El modelo proporciona una introducción práctica al diseño básico de aeronaves y a la mecánica de vuelo.2 - Material, configuración, impresión de piezas Diseño del modelo creado y probado con Bambu PLA Basic. Utilice este material para obtener mejores resultados. NO utilice PLA mate, especialmente para las partes del ala. Las piezas impresas pueden deformarse después de retirarlas de la placa debido a las tensiones internas del material después del enfriamiento.

Utilice la configuración de impresión recomendada. Nota: El perfil de impresión para A1 mini utiliza un coeficiente de flujo de material ligeramente superior (1,03 en lugar de 0,98). Para una impresión confiable: limpie la placa de impresión antes de imprimir. Después de imprimir, retire la placa y déjela enfriar durante 3 a 4 minutos. No retire las piezas mientras la placa esté caliente.

Buje, 5 – Viga A (3 piezas), 6 – Viga B, 7 – Círculo, 8 – Gancho, 9 – Soporte central, 10 – Pasador doble, 11 – Ala izquierda, 12 – Ala derecha, 13 – Costilla grande (2 piezas), 14 – Costilla pequeña (2 piezas), 15 – Cola, 16 – Aleta, 17 – Sting, 18 – Soporte de engranaje, 19 – Puntal (2 piezas), 20 – Rueda (2 piezas), 21 – Pasador (2 piezas), 22 – Abrazadera (4 piezas). 3.2 - Pasos de ensamblaje NOTA: ¡Aplique pegamento solo donde lo indique el símbolo especial! Realice un ensamblaje de prueba completo sin pegamento antes de la unión final.

Esto ayuda a: comprender la secuencia de ensamblaje verificar la orientación de la pieza verificar el ajuste y las tolerancias El ensamblaje final antes del vuelo debe completarse con pegamento (donde se especifique). Adhesivo recomendado: pegamento de cianoacrilato (Super Glue). Ensamble la cola (15) y la aleta (16). Inserte el eje de hélice (3) en el cubo (4). Mueva el eje hacia arriba y hacia abajo mientras lo gira. Repita este movimiento hasta que el ajuste quede suave. Después del ajuste, el eje debe girar libremente dentro del cubo.

No debe haber resistencia ni adherencia. Instale el espaciador (2) en el eje. Instale la hélice (1) en el eje, como se muestra en la imagen. Preste atención a los puntos marcadores en la hélice. Los marcadores deben estar mirando hacia adelante. Para la instalación final, presione la hélice hacia abajo mientras la gira. Aplique una pequeña fuerza axial durante la rotación hasta que esté completamente instalado. Para la fijación final, derrita ligeramente la punta del eje durante 1 a 2 segundos, como se muestra en la imagen.

Como alternativa, aplica una pequeña cantidad de pegamento. Después de la fijación, verifique que la hélice gire libremente. No debe haber ataduras ni fricción. Ensamble la viga A (5) y la viga B (6) juntas. Instale el Gancho (8) entre las vigas, como se muestra en la imagen. Asegúrese de que las piezas estén completamente insertadas y alineadas. Preste atención a la orientación correcta del gancho. Instale el soporte trasero Sting (17). Monte la parte delantera del fuselaje como se muestra en la imagen. Instale el Círculo (7) entre las vigas.

Para la instalación, utilice un lápiz, bolígrafo o cualquier herramienta redonda. Inserte la herramienta a través del conector y presiónela en su posición. Conecte las secciones delantera y trasera del fuselaje juntas. Antes del ensamblaje final, instale las Abrazaderas (22) en las vigas, como se muestra en la imagen. Deslice las abrazaderas a su posición a lo largo de las vigas. Asegúrese de que todas las piezas estén alineadas antes de completar el montaje. Fije la parte de la viga con pegamento.

Conecte la unidad de cola ensamblada al fuselaje ensamblado. Fijar con pegamento. Instalar el cubo ensamblado con la hélice en el fuselaje. Inserte el cubo en el soporte frontal del fuselaje. Preste atención a la marca de orientación en el cubo. La marca debe estar mirando hacia arriba. Cuando se instala correctamente, el eje de la hélice está inclinado hacia abajo. Instale el ala derecha (12) en el soporte central (9). Primero inserte el borde delantero, luego gire el ala hasta su posición.

Instale el Ala Izquierda (11) en el soporte central de la misma manera. Asegúrese de que ambas alas estén completamente asentadas. Verifique que las alas estén simétricas y alineadas. Fije las alas instaladas usando el Doble Pasador (10). Inserte el pasador en los orificios del Soporte Central (9). Presione hasta que ambos lados estén completamente enganchados. Asegúrese de que el pasador esté completamente insertado y bloquee ambas alas en su lugar. Instale primero la Costilla Grande (13). Insértelo en las ranuras del ala.

Luego instale la Costilla Pequeña (14). Presione cada costilla en su lugar hasta que sienta un ligero clic. Durante la instalación, asegúrese de que las nervaduras estén orientadas correctamente con respecto a la dirección de vuelo. Asegúrese de que ambas costillas estén completamente asentadas en las ranuras y alineadas con la superficie del ala. Instale el ala ensamblada en la viga superior del fuselaje. Coloque el ala aproximadamente en el centro de la longitud del fuselaje. Asegure el ala usando las Abrazaderas (22).

Deslice las abrazaderas a su posición desde ambos lados, como se muestra en la imagen. Ensamble el tren de aterrizaje como se muestra en la imagen. Instale los puntales del engranaje en el soporte. Aplique pegamento durante la instalación para asegurar los puntales. Instale el tren de aterrizaje ensamblado en la viga inferior del fuselaje en la sección delantera. Fijar el tren de aterrizaje mediante las Abrazaderas (22). El modelo ensamblado se muestra en la imagen. Después del montaje, compruebe que todas las piezas sean simétricas.

Asegúrese de que no haya deformaciones ni desalineaciones. Gire la hélice con la mano. La hélice debe girar libremente sin fricción. 3.3 - Motor de goma El rendimiento del vuelo depende en gran medida del tipo y la calidad del motor de goma. El modelo está diseñado para goma 1,4 × 70 mm (RA009) de Bambu Lab. Como alternativa al RA009 (B), utilice gomas de aeromodelismo (C) de sección igual o mayor. No utilice gomas de oficina (A), como se muestra en la imagen. La longitud del motor de goma debe ser 260 mm en estado relajado.

El motor consta de 4 bucles de Goma (RA009). Ensamble el motor de goma como se muestra en la imagen: Combine los bucles. Átelos en un solo bucle cerrado. Instale el motor de goma en el modelo como se muestra en la imagen. Verifique la longitud del motor después de la instalación. El motor de goma no debe estar demasiado apretado. También debe desenrollarse después de 10 a 15 vueltas. Antes del primer vuelo, realice el preacondicionamiento del motor: Déle cuerda a la hélice entre 100 y 150 vueltas. Suéltela por completo.

Para un funcionamiento normal con goma RA009, déle cuerda al motor entre 210 y 230 vueltas antes del despegue. cap.4 - Antes del VueloRealizar la comprobación final del modelo. Asegúrese de que no haya desalineación ni deformación. La hélice debe girar libremente sin fricción excesiva. Realice el equilibrio del modelo antes del vuelo. El balanceo siempre debe realizarse con el Motor de Goma instalado. Coloque el modelo sobre un soporte de equilibrio utilizando los puntos marcados en el ala.

El modelo debe estar en equilibrio estático o tener una ligera actitud de morro hacia abajo. Para un ajuste preciso del centro de gravedad (CG), mueva el ala hacia adelante o hacia atrás. Si es necesario, ajuste también la posición del tren de aterrizaje. Realice pequeños ajustes y vuelva a verificar el equilibrio después de cada cambio. Se puede imprimir un soporte de equilibrio CG usando el siguiente enlace: Utilice este soporte para equilibrar con precisión el modelo antes del vuelo.

5 - Vuelo del modelo Lanza el modelo al aire libre en un clima tranquilo. Velocidad del viento recomendada: hasta 5 km/h (≈1,4 m/s, ≈2,7 nudos). Lance siempre el modelo directamente contra el viento. El ajuste final del modelo se realiza en 2 pasos. Paso 1: prueba de planeo Realice la prueba de planeo inicial sin potencia del motor. Lanza el modelo con un ligero ángulo de morro hacia abajo presionando suavemente. El modelo no debe inclinarse (pararse). Un planeo ligeramente pronunciado es aceptable debido a la resistencia de la hélice.

Si el modelo se hunde fuertemente: Mueva el ala ligeramente hacia adelante O mueva el tren de aterrizaje ligeramente hacia atrás O doble el elevador ligeramente hacia arriba Si el modelo se inclina hacia arriba (se cala): Mueva el ala ligeramente hacia atrás O mueva el tren de aterrizaje ligeramente hacia adelante O doble el elevador ligeramente hacia abajo Paso 2 – Vuelo motorizado Gire el motor en el sentido de las agujas del reloj (como se muestra en la imagen) a 210-230 vueltas. Lanza el modelo horizontalmente con un movimiento suave empujar.

Ajuste el vuelo motorizado de la misma manera que en la prueba de planeo. El ajuste de orientación se logra desviando el timón. ¡Felices vuelos y aterrizajes suaves! Impulsame (gratis) Si te gustan mis modelos, presiona el botón Impulsar como si fuera un interruptor de inicio. 🚀 Impulso

Revisamos el archivo, la cantidad, el material, el acabado y el envío antes de autorizar la producción. La imagen y la información técnica corresponden a la referencia de origen y no representan un pedido fabricado por Fábrica 3D.